當(dāng)前，長江上游砂石骨料出廠價(jià)一路走低。近期，重慶到江陰地區(qū)砂石運(yùn)費(fèi)噸價(jià)高達(dá)35元（含稅），船運(yùn)成本增加，重慶地區(qū)不少砂石企業(yè)下調(diào)出廠價(jià)。不同于重慶地區(qū)水運(yùn)優(yōu)勢明顯，一些區(qū)域條件并不明顯的地方，如湖北松滋、宜都等地，因船運(yùn)價(jià)格變動(dòng)、市場價(jià)格持續(xù)走低等影響，部分砂石企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)。
日前，砂石骨料網(wǎng)創(chuàng)始人李華一行前往湖北松滋、宜都等地，與當(dāng)?shù)卮笮蜕笆髽I(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流。據(jù)悉，松滋、宜都等地區(qū)砂石外銷需經(jīng)“汽運(yùn)+船運(yùn)”多環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)，運(yùn)輸成本高企，大幅削弱產(chǎn)品競爭力。一些規(guī)模較大的砂石企業(yè)距離松滋港距離通常在20-55公里，汽運(yùn)成本在9-16元/噸左右，松滋港碼頭過駁費(fèi)用在2.5元/噸，到達(dá)下游江蘇市場的船運(yùn)費(fèi)在13.5元/噸左右，綜合運(yùn)輸成本最高可達(dá)32元/噸。
8月19日，湖北松滋地區(qū)水洗碎石出廠價(jià)不足28元/噸，干法碎石僅為25元/噸，到達(dá)松滋港上船價(jià)在40-42元/噸左右，較2023年底上船價(jià)下滑達(dá)10元/噸；宜都地區(qū)情況類似，普高料出廠價(jià)約31元/噸左右，上船價(jià)約40元/噸，較2023年底上船價(jià)暴跌17元/噸。
據(jù)了解，2023年底，松滋地區(qū)粗骨料上船價(jià)達(dá)50元/噸（1-3規(guī)格）、水洗砂46元/噸；宜都地區(qū)普高上船價(jià)57元/噸、13料約為51元/噸。如今，砂石行情下滑嚴(yán)重，多數(shù)項(xiàng)目已停擺，企業(yè)被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
在市場低迷的情況下，企業(yè)應(yīng)關(guān)注下游對砂石規(guī)格的需求變化，優(yōu)化產(chǎn)品規(guī)格以適配市場，聚焦“質(zhì)量+服務(wù)+供應(yīng)鏈”綜合能力，以搶占市場先機(jī)。目前，砂石骨料網(wǎng)供應(yīng)鏈代采購服務(wù)已運(yùn)營成熟，并在江陰設(shè)立辦公室，布局了長博碼頭、長宏國際1號碼頭、金橋碼頭、博聯(lián)碼頭在內(nèi)的多處堆場，實(shí)時(shí)了解砂石市場信息和下游企業(yè)需求，為上下游企業(yè)打通供貨渠道。
編輯：賈林娜
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