8月26日，由我國自主設計研發建造的亞洲最大、世界領先“國之重器”——35000立方米艙容等級超大型耙吸挖泥船“通浚”輪和“浚廣”輪在江蘇啟東成功吉水。
據悉，兩船具備無限航區航行能力，可在八級風浪條件下作業，可廣泛適用于港航疏浚、深遠海取砂、吹填造陸、深海采礦、管溝開挖回填、碎石基床及深海管道鋪設等施工作業場景，船舶耙頭最大可伸至約40層樓高的海底吸挖泥沙。
作為新一代高端化、智能化、綠色化耙吸挖泥船，“通浚”輪和“浚廣”輪具有“智慧、高效、全能、環保”四大特性，具備“強破土、大挖深、遠運距、長吹距”等優異性能，智能作業模式涵蓋“挖-運-吹”全鏈條，僅需1名船員便可完成所有航行和施工任務，真正實現了疏浚作業的全自動控制。正常施工環境下，船舶可在90分鐘內將泥艙全部填滿，裝載效率世界領先。
此外，兩艘挖泥船全部實現“國輪國造”，具體由中交疏浚統籌統建和概念設計，中交天航局、廣航局投資并主導設計建造，中交疏浚技術裝備國家工程研究中心設計建造總承包和開發智能疏浚系統，聯合中船708所具體承擔船舶設計，上海振華重工集團負責建造，中交疏浚負責采購和研制船載裝備。
編輯：賈林娜
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